19岁大二他正式休学，电带上要告诉大家，他创业不是玩票更不是一时冲动。
BAT三家如何砸钱做内容分发平台这种事儿，烟能有限我不是那么关心，烟能有限但文中提及的自媒体账号运作细节倒是耐人寻味：他在内容生产上类似于早期的微博营销号，通过剪辑搬运YouTube视频在一点资讯、天天快报和今日头条等渠道发布。但即便收益缩水，飞机做号诱惑依然很大。
就怕坑里呆着太舒服，制知乎最后不愿意出来了。整个过程不超过10分钟，电带上每天“写”20篇。一篇300字和5张图的稿子，烟能有限如果被平台推荐，或者被机器认为受众很喜欢，那么至少千元的保底收入，而生产的成本，大概只需要10分钟到15分钟。
只不过，飞机从低到高，是所有人必然走的路，必然爬的坑。写稿五分钟，制知乎标题有套路无论是以算法平台为导向的今日头条，制知乎还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台，又或是几乎纯靠人工推荐的网易号，一篇做号者的稿子能否赚钱，标题占了80%的因素。
今日头条对标题党的审核也很严，电带上头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页，电带上他们曾经把另外一家平台的标题抓取，发现超过15%都被认定为标题党。
它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，烟能有限然后通过抄袭、烟能有限洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。另一方面，飞机一些未能通过苹果或安卓官方软件下载的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作过程中，很容易给不法分子留下机会。
对于17岁男子，制知乎他的做法当然不对。虽然他才17岁，电带上可也应该为自己的行为负责。
他们以创业为由，烟能有限打着同情牌，获取别人注意。嗯，飞机是的，这样的创业神仙也难救。